3D plast logo

Da Minghong Factory fremstillede dette 3D-plastiklogo, påførte de først en vakuumkrombelægning på overfladen som et basislag og påførte derefter en bagt malingsfarve på farveblokområderne. Grænserne for de fire farver (gul, sort, rød og blå) er klare og regelmæssige, og der vil ikke være problemer med farveblødning eller blanding. Karakterudsparingens dybde er ensartet, og fyldmalingen er fuld og flad. På bagsiden af ​​skiltet er en tyk og vandafvisende dobbeltklæber helt påsat igen. Det klæbende lag er præcist formet i overensstemmelse med de to separate formskæringer, og det kan klistres direkte ved at fjerne slippapiret uden behov for udstansning af huller eller skruefiksering.

Tilpassede tjenester

Ud over den originale køretøjskromfinish kan forskellige udvendige finisher som helsort lak, mat pistolgrå osv. også tilpasses. Det kan laves til et komplet sæt i to dele til matchning, eller det kan sælges separat. Det er velegnet til både detailsalg af modifikation af autodele og bulkordrer til eksport.

Applikationsscenarier

1. Udvendig modifikation af privat bil:Anvendes på dørskærme, bagdøre og gitterpositioner og erstatter de originale almindelige logoer for at forbedre udseendet af sportsmodeller. Det er et almindeligt tilbehør til at opgradere udseendet af præstationskøretøjer.

2. Offline butikker med automatisk modifikation:Dette 3D-plastiklogo bruges som et understøttende tilbehør til køretøjsopgraderinger. Det opdelte todelte design giver mulighed for frit arrangement af klæbepositionen. Stilen er i overensstemmelse med den originale køretøjsstil, og restaureringsgraden efter installation er meget høj.

3. E-handel med reservedele på tværs af grænserne:Uafhængigt pakket i separate dele er det mindre sandsynligt, at det bliver knust eller stødt under transport. Bagklæberen sidder godt fast. Oversøiske købere kan gøre DIY sticking selv, hvilket væsentligt reducerer problemet med eftersalgsretur og ombytning.

4. Renovering og renovering af brugte biler:Bruges til at erstatte gamle og falmede eller afskallede lakmærker på gamle biler. Det er en billig måde at genoprette køretøjets originale fabriksudsøgte udseende.

5. Perifer bilkultur og kreativitet:Klip og klistret på overfladen af ​​bagage, hjelme og opbevaringskasser til køretøjer som mærkedekorationsmærkater.

Faktisk præstationstest

Vejrets ældningstest:3D plastlogoet blev placeret i UV-ældningstestkammeret og udsat for kontinuerligt sollys i hundredvis af timer. Kromlaget skallede ikke af, den farvede maling blev ikke hvid og falmede, og kanterne på farveblokkene revnede eller faldt ikke af.

Test af bindingsstyrke:Køretøjets logo var klæbet til den malede stålplade. Efter høj- og lavtemperatur-cyklustests og gentagne højtryks-vandstråleskylning bøjede kanterne sig ikke op eller flåede af, og baglimen klæbede stadig fast til malingsoverfladen.

Saltspray korrosionstest:Ved at simulere det fugtige saltspraymiljø i kystområder og kontinuerligt sprøjte blev plastsubstratet og det elektropletterede lag tæt forbundet. Efter en langtidstest forekom ingen oxidationssværtning eller belægningsafskalning.

Køretøjsinstallation ægte bil bump test:Klæbet til køretøjets skærm, efter kontinuerlig langdistancekørsel på tusindvis af kilometer, gennemkørsel af ujævne veje og hoppende vibrationer, skiftede eller krøllede det splittede logo ikke, og vedhæftningsfladen forblev stabil.

Afmontering af resterende klæbemiddeltest:Efter en halv måneds stående, pil langsomt skiltet af. Det klæbende lag knækker og adskilles, og der vil ikke være noget tykt genstridigt sort klæbemiddel tilbage på køretøjets lakoverflade, og det vil heller ikke beskadige den originale køretøjslakoverflade.

FAQ

Q: Kan de to separate etiketter købes separat?

A: De kan sælges separat. Den skjoldformede etiket og bogstavetiketten kan bestilles separat for at opfylde forskellige anvendelsesskemaer.

Spørgsmål: Vil de farvede malede områder have farveblødning eller udtværing?

A: Farveblokeringsprocessen bruger farveseparationsmaskering, så grænserne er lige og klare, og der vil ikke være nogen farveblødning.

Spørgsmål: Kan etiketten klæbes fladt til den buede bildør uden at blive skæv?

A: Grundmaterialet har moderat sejhed, og når det kombineres med en fuldt udformet skumlim, kan det passe til bilens krumning, og kanterne er mindre tilbøjelige til at bøje op.

Q: Kan det ændres til en fuld sort mat version?

A: 3D plastlogo understøtter forskellige overfladefinisher såsom lys sort, mat sort og krom, og farven kan tilpasses efter behov.

Q: Vil bilens logo blive vasket af med en højtryksvandspistol efter installation?

A: Efter højtryksvandsskylningstest vil normal bilvask ikke få etiketten til at falde af eller falde af.

Q: Er skrifttyperne og mønstrene strengt i overensstemmelse med den originale bilstil?

A: De originale data er støbt, og størrelsen, krumningen, karakterdybden og den originale fabrik holdes meget konsistente.

Q: Kan en lille batch af snesevis af stykker prototypes først før masseproduktion?

A: Prototyping baseret på det medfølgende design understøttes. Efter bekræftelse af farve og mønster kan masseproduktion arrangeres.